Olá amigos do Melhores Destinos!

• IHG.com – primeira diária grátis – http://www.ihg.com/hotels/pt/pt/customer-care/best-price-guarantee
• Bestwestern.com – gift card de USD $100 – http://www.bestwestern.com/deals-offers/special-rates/low-hotel-rates.asp
• Hilton.com – desconto de US$ 50 – http://hilton.com/en/ww/ourbestrates/overview.jhtml
• Spg.com – 10% de desconto ou 2.000 starpoints –http://www.starwoodhotels.com/bestrate/index.html
• Clubcarlson.com – 25% de desconto – http://www.clubcarlson.com/borg/home.do
• Marriott.com – 25% de desconto – http://www.marriott.com/hotel-prices/travel.mi
• Hyatt.com – 20% de desconto – http://www.hyatt.com/hyatt/specials/offers/offer-details_hotels_20.jsp?offerId=40501986&language=pt
• Accorhotels.com – 10% de desconto – http://www.accorhotels.com/pt-br/garantie/descriptif.shtml
• Expedia.com – voucher de US$ 50 – http://www.expedia.com/p/info-other/guarantees.htm#1?mcicid=hp.bpg

Os sites de reservas Hotwire e Priceline são uma forma arrojada de encontrar bons hotéis pagando menos em todo o mundo. Para quem sempre quis saber mais sobre o assunto ou mesmo para quem não conhece os sites, publicamos hoje o excelente artigo da leitora Thais M. M. Fernandes, que com exclusividade para o Melhores Destinos explica passo a passo o funcionamento dos dois portais e dá dicas preciosas sobre como encontrar as melhores opções e evitar roubadas. Apenas uma olhada na lista de hotéis fantásticos que Thais já conseguiu mundo a fora pagando verdadeiras pechinchas é o suficiente para despertar a atenção neste excepcional artigo e conhecer os dois sites. Aproveitem, pois não é todo dia que encontramos uma ajuda tão completa e detalhada sobre um assunto que poucos dominam e podem fazer toda a diferença nas suas próximas férias:

Este artigo tem como objetivo fornecer informações iniciais aos viajantes que querem pagar menos e ficar em hotéis melhores, já que  só mesmo a experiência para ensinar a cada um qual a melhor estratégia a seguir.

Se você é do tipo que usa sempre uma agência de viagens para ir para o exterior (o que não condiz muito com o perfil que imagino  dos leitores do Melhores Destinos), esqueça! Para jogar no Hotwire.com ou no Priceline.com, não se pode ter aversão ao risco, pois ele é inerente às compras opacas.

 Conhecendo os sites

Hotwire.com e Priceline.com são dois sites de viagens, focados principalmente em hotéis (embora também façam reserva de carros e venda de passagens aéreas), que trabalham com as chamadas vendas “opacas”. São braços dos sites Expedia.com e Booking.com. Logo, dispensam mais considerações acerca de sua confiabilidade.

A diferença básica entre o Hotwire e o Priceline é que no primeiro o hotel e o preço já estão definidos, muito embora o cliente não saiba, de antemão, que hotel o site oferece. Por exemplo: procuro um hotel em Nova York, entre os dias 16 e 19 de fevereiro de 2012. O primeiro hotel que o site me oferece está assim descrito: “Midtown East area hotel, 3,5*, US$118.00, recommended in 90% of Hotwire customers reviews”. Ou seja, o hotel está ali, está definido, muito embora eu não saiba seu nome.

O Priceline, por sua vez, trata-se de um leilão de hotéis, no qual o cliente define o quanto quer pagar, a área desejada, datas e estrelas. A “aposta” sempre se refere a um quarto duplo, ou seja, se vocês são em mais de dois melhor apostar em dois quartos, ou assumir o risco de o hotel não aceitar a terceira pessoa ou cobrar por ela. Sei de casos em que não houve nenhum problema com a terceira pessoa, mas é sempre um risco, especialmente em países da Europa, nos quais é difícil arrumar quarto triplo (é o caso da Espanha).

Não é incomum, especialmente com o Priceline, conseguir descontos de até 60% em relação ao preço cotado em outros sites, para reserva sem pagamento antecipado. Mas isso vai depender da demanda naquele momento. Se houver, por exemplo, um congresso em determinada cidade, pode ser que os descontos não sejam interessantes e que a melhor opção seja partir para a reserva tradicional.

E como isso é possível?

Tanto o Priceline quanto o Hotwire trabalham com grandes redes hoteleiras, mas também há hotéis independentes. Rede Accor, Marriott, Intercontinental, Hyatt, que eu me lembre.

Os hotéis buscam sua ocupação máxima, ainda que tenham que reduzir o preço. Quarto vazio é prejuízo. Mas eles não podem fazer isso de forma ostensiva, sob pena de outros clientes recusarem-se a pagar a tarifa “cheia” ou quase.

Assim sendo, cada hotel possui seu limite de preço “mínimo”, que não é revelado para os potenciais clientes.

Por que usar esses sites se não se sabe qual hotel pode-se tirar?

No meu ponto de vista, duas são as estratégias básicas: reduzir despesas ou obter um hotel mais confortável pelo mesmo valor que se pagaria por um hotel mais simples. Geralmente, esta última é minha estratégia. Procuro me hospedar sempre em hotéis 4 ou 5 estrelas, o que reduz significativamente (espero!) o risco de pegar um hotel ruim.

Riscos?

Sim, há alguns. O primeiro, obviamente, é de vocês tirarem um hotel que, por um motivo ou outro, não lhes agrada, o que poderia ser evitado se vocês soubessem o nome do hotel e tivessem feito uma pesquisa prévia na internet.

O segundo, o de ficarem com o pior quarto do hotel, aquele que está pedindo urgentemente por uma reforma.

O terceiro, é de pegarem um quarto de fumante quando você é não fumante.

O quarto, é o de não poderem escolher o tipo de cama. Por exemplo, dois amigos viajando juntos vão ter que, eventualmente, dividir uma cama de casal.

O quinto, é de precisarem de uma cama extra e o hotel não dispor ou cobrar um valor absurdo por isso.

O sexto, é de haver alteração nos planos de viagem. Uma vez comprado, o dinheiro não será ressarcido. Sei, contudo, que em caso de falecimento ou doença na família o Priceline devolve o dinheiro. Não conheço a política do Hotwire para essas situações.

Sempre fiquei muito satisfeita com o resultado de minhas apostas. Nunca fiquei em nenhuma espelunca, talvez por focar sempre em hotéis de categoria superior. Os hotéis, dentro do possível, tentam acomodar os clientes. Assim, se você pedir camas twins, eles vão tentar atender seu pedido. O mesmo com relação ao quarto de não fumante, observada sempre a disponibilidade do hotel.

Mas tomo algumas precauções. Dificilmente vou usar um desses sites se não houver uma delimitação geográfica mínima. Nessa linha, quando Moscou foi incluída no Priceline em 2010/2011, só havia uma única área. Preferi não apostar. Vai que o hotel ficava lá do lado do aeroporto Domodedovo (na periferia da periferia)? Já em NY, Miami e outras cidades americanas, esse problema não existe, pois são diversas as áreas delimitadas.

Algumas pessoas se preocupam com o fato de, na hora do check-in, o funcionário mencionar algo como “ah, reserva pelo Priceline (Hotwire)”. Nunca ocorreu isso comigo e, se ocorresse, não ficaria nem um pouco incomodada. Só se sente ofendido aquele que se coloca numa posição inferior, não? “Priceline? Sim! Graças a Deus paguei só US$120.00 por esse Marriott Viena, enquanto que os bobos pagaram US$ 250.00!”

Como funcionam os sites?

HOTWIRE.COM

Entre normalmente com as datas, a cidade e o número de pessoas por quarto desejados. O padrão é que o apartamento seja para 2 pessoas, mas vocês podem tentar mais no Hotwire.

O site vai lhes mostrar os hotéis com o respectivo valor, sem especificar o nome, mas detalhando o número de estrelas, a área (de acordo com a divisão geográfica estabelecida pelo próprio site) e algumas “amenidades”. Segundo eles, o número de estrelas decorre da avaliação dos clientes e não auto-classificação dos hotéis. Muitas vezes, vêm informações que considero preciosas: o percentual de recomendação dos clientes e/ou a avaliação dos leitores do Tripadvisor.com. Geralmente, fico tranquila quando o índice de satisfação é superior a 85% ou a avaliação no tripadvisor é superior a 4 (no total de 5).

As diárias não incluem café da manhã, salvo especificado nas “amenities” ou alguma grata surpresa (que nunca ocorreu comigo). Geralmente, o café da manhã só é oferecido no preço das diárias para hotéis padrão 2,5* ou, no máximo 3*, o que condiz com a política das cadeias hoteleiras nos EUA e na Europa. A internet pode ser paga ou grátis, também de acordo com a política do hotel.

Para minimizar o risco de fazer uma compra opaca, é preciso que o viajante tenha conhecimento das áreas ofertadas ou faça uma pesquisa prévia, para saber se a localização atende suas necessidades. É claro que, quanto maior for o número de áreas mostrada na cidade, mais fácil é descartar aquelas que não interessam e centrar a escolha nas áreas mais adequadas.

As cidades americanas de grande ou médio porte são as que o site nos apresenta as melhores divisões, o que facilita em muito a árdua (mas deliciosa, no meu ponto de vista) tarefa de escolher o hotel. Vejam, por exemplo, Nova York. São inúmeras áreas em Manhattan. Fica fácil restringir sua pesquisa.

Escolhido o hotel, a página vai informar o valor total, no qual são incluídos os impostos e taxas. Uma vez aceito, o interessado deve preencher os dados do cartão de crédito. Feita a compra das diárias, o nome do hotel é automaticamente revelado.

Além da tarifa, alguns resorts ainda cobram a chamada “taxa de resort”, o que virá informado na hora da aquisição e está de acordo com a política desses hotéis para os demais hóspedes.

PRICELINE.COM

A utilização do Priceline é um pouquinho mais complexa, mas também gera as maiores economias. O primeiro ponto a esclarecer é que, caso a aposta do usuário não seja aceita, ele apenas poderá tentar novamente o lance, para a mesma área e categoria de hotel, após 24 horas. Nada impede contudo, que sejam acrescentadas outras áreas ou alterada a categoria do hotel que se busca. Mais adiante, darei outras informações nesse sentido.

O site oferece tanto leilão quanto ofertas normais, sendo estas geralmente para pagamento antecipado. Interessa aqui, contudo, apenas o leilão que, como não poderia deixar de ser, pressupõe o pagamento integral (somente se sua oferta for aceita), por meio de cartão de crédito.

Ao entrar no site, escolha a opção hotel e preencha os dados relativos à cidade, número de quartos e datas.

Quando aparecerem os hotéis, clique na aba laranja, na qual se lê “Best deal, name your own price”. Na próxima página surgirão as áreas nas quais a cidade foi dividida e a categoria dos hotéis (estrelas). Recomendo fortemente que as pessoas façam uma pesquisa para conhecer as áreas, de modo a cotejar o mapa apresentado com outros obteníveis no booking.com ou no tripadvisor. Tenham um conhecimento mínimo da localização, para depois não se arrepender. Esse conselho aplica-se integralmente ao Hotwire.

É também importante que o usuário faça de uma única vez a aposta no número de quartos que deseja, para o período desejado. Não há nenhuma garantia que, após completar a compra, vá conseguir obter outro quarto no mesmo hotel ou prorrogar a estada lá. Esta última situação parece ser mais fácil resolver. Algumas vezes nos oferecem a possibilidade de estender a estada pela mesma tarifa.

Escolhida a área, apenas a categoria de hotéis disponíveis estará aberta para marcação. Por exemplo, estou pesquisando Miami. Se eu escolher a região chamada Dadeland, as opções 4 e 3,5* não estarão disponíveis. Isso significa que não há hotéis dessa categoria para o leilão naquelas áreas. Essa informação é extremamente relevante para o processo de rebidding, mais adiante explicado.

Mas suponham que eu queira ficar em Miami Beach (seja North Beach, South Beach Central, South Beach – Collins Avenue Oceanfront ou South Beach Ocean Drive) e que eu busque um hotel 4*. Primeiro, eu escolho a área South Beach – Collins Avenue Oceanfront (SBCAO). Começo com um lance de, por exemplo, US$80 (que, já sei de antemão, é muito baixo para a área). A barra abaixo do local onde preencho o lance vai me dizer qual a economia estou fazendo em relação aos preços de mercado (da internet, não de balcão), bem assim vai me mostrar qual a minha chance de ter um lance vencedor Maiores economias, menores chances de ser aceita a oferta. No exemplo dado, minha economia hipotética seria de 87% e minhas chances muito baixas. Mas esse dado não me importa muito, num primeiro momento, pois me guio mais pelos valores mencionados pelos clientes no betterbidding.com.

A seguir, preencho o nome do hóspede (que pode ser outra pessoa que não o jogador). Na página seguinte, posso rever minha oferta e verificar o valor total das diárias, já com o custo das taxas e impostos. Se estiver de acordo, marco o quadradinho no final da página, que pede a inicial do cliente, com qualquer coisa (sempre coloco um “x”). Há também uma opção de seguro para cancelamento de viagem, que nunca peguei, pois só vale para cancelamento por força maior.

Na página seguinte, preencho meus dados pessoais – nome, endereço, telefone e cartão de crédito. Atenção! Como só há opção de dois países, EUA e Canadá, vocês devem dizer que reside em um deles, mesmo não sendo verdade. O ZIP deve ser de 5 dígitos. Assim sendo, informo meu endereço correto, fora o país e o ZIP. Dessa forma, resido em Brasília, na Califórnia (ou qualquer estado americano), e meu ZIP é “99999”, como poderia ser “44444” ou qualquer outro número. “99999” sempre funcionou!

Não há nenhum problema em fornecer a informação incorreta, pois isso decorre da limitação do site. Pessoas que moram na Europa, por exemplo, têm que fazer algo semelhante. Isso não trará nenhum tipo de transtorno ou perda de direitos. O que interessa, no final, é que o número do cartão de crédito seja válido.

Preenchida a página, só resta clicar em “buy my hotel room now”. Eles vão processar o pedido. Se aceito, meu cartão de crédito é debitado automaticamente. Se recusada a oferta, não há débito.

Uma vez recusada a oferta, tenho as seguintes opções: esperar 24 horas para apostar na mesma área e categoria de hotel; mudar de área (saia do site e entre novamente); acrescentar uma área; baixar a categoria de hotel (não há como aumentar a categoria – quando se aposta num 3, por exemplo, o site considera que se está apostando não apenas nessa categoria, mas em todas as superiores).

No meu exemplo, digamos que eu também aceite ficar em North Miami Beach (NMB) Continuo no site e acrescento essa área. Posso subir ou não a aposta. Digamos que eu ache que NMB é mais barato que SBCAO. Aposto sempre pensando que vão me oferecer o hotel mais barato da categoria para ambas as áreas. Do contrário, corro o risco de um overbidding, ou seja, de pagar acima do mínimo necessário para ficar em NMB.

Uma estratégia muito interessante é acrescentar áreas para as quais não haja hotéis da categoria tão alta quanto a que desejo, mesmo que eu não queira essa área. No meu exemplo, se eu simplesmente acrescentar Dadeland e mantiver a categoria 4*, significa que continuo a apostar em SBCAO, porque não há hotéis 4* em Dadeland. Assim sendo, se minha oferta de US$80 não foi aceita, terei a oportunidade de aumentar a oferta no mesmo dia. Aumenta o quanto quiser – US$ 1, US$ 5, US$ 10 (por diária), etc. Os mais pacientes ou que dispõe de mais tempo, aumentam bem pouco. Atualmente, tenho optado por apostar de US$5 em US$5, para que o processo seja mais célere.

Mas, cuidado, tenham certeza antes que a nova área não tem a sua categoria de hotel escolhida, ou corre-se o grande risco de ficar em um local indesejado (e pagando muito!).

Ajuda externa

Para ter uma noção das apostas vencedoras e pedir ajuda sobre que estratégia seguir, bem assim para tentar descobrir o nome dos hotéis do Hotwire, é de inestimável ajuda o site betterbidding.com, que é um fórum de discussões. Recomendo que os futuros jogadores se cadastrem nesse site. A única coisa que os organizadores pedem é que as pessoas entrem no Priceline ou no Hotwire via os links que constam na parte superior da página do site. E, também, que deem um follow up de suas apostas (qual hotel tirou, por quanto, para qual período). Ao que parece, eles ganham um pequeno percentual das apostas. É isso que permite que o site funcione. Mas não se preocupem, o valor da aposta a ser aceito é exatamente o mesmo, entrando ou não pelo link do betterbidding.com, segundo minha experiência.

Conclusão

Como disse, somente a experiência vai mostrar para vocês qual caminho seguir. Se são avessos a riscos, não têm tempo para fazer uma pesquisa mínima (valor dos lances, áreas, histórico dos hotéis ofertados, dentre outros) ou se seus planos podem ser alterados com facilidade, não pensem em usar Priceline ou Hotwire. Do contrário, vão com cautela, até conhecerem melhor o funcionamento dos sites.

Nem pensem em Código de Defesa do Consumidor, pois esse site é americano e rege-se pela regra deles. Assim, se na época da “gripe suína” alguém desse o “pity” para não ir ao Chile (como vi acontecer, infelizmente, com muitas pessoas), adeus dinheirinho.

De outro lado, eles são bastante razoáveis. Quando houve aquele problema com o vulcão na Islândia, de nome que não sei escrever, consta que o Priceline devolveu dinheiro para muitas pessoas que se encontraram impossibilitadas de viajar.

Além da boa economia e dos excelentes hotéis, que talvez não tivéssemos condições de pagar, é muito divertido (especialmente o Priceline, que é minha “cachaça”, meu único vício).

Eis os hotéis que já tirei, via Priceline: Marriott (Frankfurt e Viena, ótimos), Renaissance (Munique – razoável, mas faltava ar condicionado, como ocorre em muitos hotéis na Alemanha), Intercontinental (Budapeste – muito bom!), DiviVillage (Aruba – muito bom), Colonnade (Boston, excelente), Warwick (Nova York, muito bom!), Pullman (Paris – muito bom, mas distante da parte turística), Silken (Madrid – bom hotel), NH (Salzburg – bom hotel) e Hyatt (Nieuwpoort, Curaçao – ainda vou). Em todos eles, fiz uma boa economia e sempre fiquei muito bem instalada.

Até hoje, optei pelo Hotwire uma única vez – gosto da emoção do leilão e da possibilidade de ficar em um hotel melhor, pelo mesmo valor – e consegui ficar no Hilton Garden Inn, na Filadélfia, por apenas US$70. Mas muitos conhecidos usam o Hotwire e já ficaram em diversos resorts e hotéis 4 e 5 estrelas, em cidades como Nova York, Las Vegas e Paris.

Vejam que o Hotwire oferece menor risco, pois é possível até tentar descobrir o nome do hotel, consultando o site betterbidding.com. O Hotwire também permite que você tente incluir mais que duas pessoas no quarto. Nesse caso, a oferta de hotéis ficará restrita àqueles que aceitam, por exemplo, 3 hóspedes no quarto. Há alguns hotéis, inclusive, que oferecem a “bed choice”, ou seja, vocês podem dizer se querem cama de casal ou twin. Em contrapartida, os preços tendem a ser maiores que no Priceline.

Para aproveitar as recentes megapromoções de passagens internacionais, postadas com exclusividade pelo Melhores Destinos, muitos leitores compraram passagens saindo de outras cidades, como Porto Alegre ou Campo Grande. A grande dúvida agora é como conciliar as franquias de bagagens diferentes dos voos domésticos, que permitem uma mala de até 23 kg, com os internacionais, onde o passageiro pode levar duas malas com até 32 kg cada.

Se é esta a sua situação, saiba que é possível evitar as taxas de excesso de bagagem e conseguir a franquia internacional também no voo doméstico, mesmo que você não tenha comprado os bilhetes juntos. As companhias aéreas GOL e Avianca Brasil oferecem essa possibilidade sem custo para seus passageiros, enquanto TAM e Azul não adotam essa prática. Neste post vamos explicar como funciona e como solicitar.

1. Franquias de bagagem

O primeiro ponto a esclarecer é que as companhias aéreas são obrigadas por lei a oferecerem as franquias de bagagem. Então todo o voo internacional que saia do Brasil garante ao passageiro levar até duas malas de 32 kg cada, exceto para países da América do Sul, que permitem apenas uma mala de até 20 kg.

Se você comprou o trecho saindo de sua cidade com conexão em outro aeroporto nacional, como São Paulo ou Rio, fique tranquilo que sua franquia internacional está garantida desde o trecho nacional. Por exemplo: você comprou uma viagem saindo de Goiânia para Roma, com conexões em São Paulo e Madri. Em todos os voos, no Brasil e na Europa, poderá levar duas malas com 32 kg sem taxas.

2. Comprando separado

Quem compra separado os trechos nacionais e internacionais não está coberto pela lei. Mas como veremos agora isso não quer dizer que terá que pagar excesso de bagagem. Esse é o caso, por exemplo, de quem comprou uma promoção saindo de Porto Alegre para Orlando, mas mora em São Paulo. Nesse voo de São Paulo a Porto Alegre, só terá direito a uma mala de 23 kg, a menos que solicite à companhia aérea uma equiparação de franquia. Veja como fazer:

2.1 Avianca Brasil

A Avianca Brasil é a companhia mais generosa quando se trata de honrar as franquias de voos internacionais em seus voos. 

Os passageiros que voam com a companhia têm a possibilidade de levar a bagagem extra seja qual for a companhia internacional com a qual tenham voo internacional.


“Cliente de voos internacionais com conexão nacional em voo Avianca Brasil tem um prazo de até 6 horas desde o embarque ou desembarque para usufruir da Franquia de Bagagem estabelecida pela companhia responsável pelo trecho internacional”, informou a companhia, por meio do serviço de atendimento ao cliente.

Segunco a empresa, o passageiro deverá apresentar seu bilhete aéreo internacional de ida ou volta no check-in da Avianca para ter direito ao benefício: “Não importa qual companhia fará o voo internacional, somente será necessário se atentar à diferença de horários entre embarque e desembarque dos voos”.

A informação também consta no site da Avianca Brasil

2.2 GOL

A GOL também oferecia o benefício a seus passageiros, mas ele foi encerrado no dia 3 de abril de 2014, valendo apenas para compras anteriores a esta data. Agora a companhia só honra bilhetes comprados juntos, mesmo que os trechos domésticos e internacionais sejam em companhias parceiras ou pela própria GOL. Saiba mais neste post.

2.3 TAM

A TAM tem uma política mais inflexível com relação à franquia de bagagem. A posição oficial da companhia, enviada ao Melhores Destinos, é que serão honradas as franquias somente se as passagens forem compradas juntas, mesmo que os voos nacional e internacional sejam operados pela TAM ou sua parceira LAN.


“A franquia de bagagem é considerada de acordo com o contrato (passagem). Se o voo doméstico estiver no mesmo contrato que o voo internacional, a franquia será honrada, mas se os voos estiverem em contratos separados a franquia será separada em doméstica e internacional, de acordo com cada contrato”, explicou a companhia. Mais uma vez, isso não impede que se tente evitar o pagamento da taxa de excesso de bagagem com uma boa conversa. Muitas vezes funciona!

Há algum tempo nosso leitor Leonardo Cassol fez um post espetacular sobre como conseguir upgrades em voos internacionais. Hoje trazemos mais uma colaboração fantástica dele: o Guia Melhores Destinos para viajar tranquilo. Serão três posts com assuntos vitais que todo viajante deve conhecer para evitar problemas exigir seus direitos! Acompanhe:

Selecionamos nesse Guia, especial para os leitores do Melhores Destinos, orientações práticas e detalhadas para você viajar tranquilo e evitar os três problemas mais comuns aos viajantes de avião (de acordo com a Anac – Agência Nacional de Aviação Civil). São eles:

Atrasos ou cancelamentos de voos;
Overbooking e preterição de embarque
Extravio de bagagem.

Serão 3 posts exclusivos para que os nossos leitores entendam melhor esses problemas e saibam como evitar e o que fazer no caso de haver uma dessas ocorrências em suas viagens. Boa leitura!

Guia Melhores Destinos – Especial viaje tranquilo

Atrasos ou cancelamentos de voos

Quase todas as viagens de avião envolvem algum tipo de ansiedade. Saímos de casa querendo chegar o quanto antes no destino, seja por motivos profissionais, familiares ou pessoais. É por isso que atrasos e cancelamentos são tão frustrantes. Eles são a principal causa de transtornos aos passageiros, no Brasil e no mundo.

Cinco causas mais frequentes de atrasos e cancelamentos de voos:

1. Condições climáticas (névoa baixa, chuva ou vento forte, neve etc.): tais condições podem restringir o uso das pistas, exigir maior distanciamento entre decolagens e pousos ou até fechar o aeroporto. Como é difícil saber de onde vem a aeronave que fará o nosso voo, o fechamento do aeroporto de Porto Alegre pode afetar um voo que decolaria de Brasília, por rexemplo,  caso a aeronave for a mesma;

2. Manutenção não programada na aeronave: equipamentos complexos como aviões, por mais seguros que sejam, podem apresentar problemas inesperados, como necessidade de troca de pneus, problemas elétricos etc. Muitas vezes as empresas não dispõem de aeronaves reservas no aeroporto, o que certamente implicará no atrasou ou cancelamento do voo.

3. Excesso de tráfego aéreo: muito comum no Brasil, pode estar associado aos gargalos na infraestrutura aeroportuária (ex: falta de posições para estacionamento ou taxiamento das aeronaves), condições climáticas nas proximidades do aeroporto (obrigando as aeronaves a desviarem) ou em outros aeroportos (quando o aeroporto recebe aeronaves não programadas oriundas de aeroportos fechados). Como no Brasil a maioria das aeronaves operam trilhos cujas escalas demoram em média 40 minutos, um atraso numa fase do voo vai ocasionar um efeito em cascata em todos os voos seguintes;

4. Problemas com a tripulação ou falta de tripulação: um piloto ou comissário que faltou ao serviço ou que chegaria num voo atrasado ou cancelado. Por mais que as empresas disponham de equipes reservas que ficam em stand by, às vezes o acionamento dessas equipes falha ou demanda mais tempo que o previsto;

5. Volume de ocupação no voo: Uma ocupação muito baixa (inferior a 30%) pode levar a empresa aérea a juntar o voo com outro que sairia mais tarde ou a cancelar e reacomodar os passageiros; por outro lado, quando o avião está completamente lotado, o embarque e desembarque é mais lento e pode demorar muito mais que o previsto.

Como evitar esses problemas:

1. Consulte o histórico de atrasos e cancelamentos do seu voo, disponível no site da Cia. Aérea. Voos a noite costumam atrasar mais que os voos da manhã. Alguns aeroportos são mais suscetíveis a problemas climáticos que outros: Santos Dumont (RJ), Congonhas (SP), Porto Alegre (RS), Porto Alegre (RS), Florianópolis (SC), Joinville (SC) seja por limitações de infraestrutura ou pelas condições dos locais aonde foram construídos. Se tiver um compromisso importante, considere voar na véspera, bem como escolher aeroportos alternativos, quando houver: Galeão (RJ) e Guarulhos (SP);

2. Prefira as empresas que possuem o maior número de voos na rota que você vai voar, pois em caso de problemas a maior disponibilidade de voos vai facilitar a reacomodação. Aeronaves mais novas demandam menos manutenção (a idade média das aeronaves no Brasil é baixa e não há grande diferença entre as empresas);

3. O tráfego aéreo é mais comum em períodos de alta demanda, como vésperas de feriados prolongados, datas festivas (ex: dia das mães), ou quando ocorrem problemas climáticos. Atente para aeroportos que não operam 24 horas, como Congonhas (SP) e Santos Dumont (RJ), que fecham 23 horas e operam com restrições após as 22h30. Após esse horário o voo será desviado para um aeroporto próximo;

4. O problema de falta de comissários é menos frequente nos chamados hubs, ou seja, em locais onde a empresa área opera muitos voos (Hubs Nacionais: TAM – Congonhas, Guarulhos, Santos Dumont e Brasília; GOL – Congonhas, Guarulhos, Galeão e Brasília; AZUL – Campinas, Belo Horizonte e Santos Dumont; AVIANCA – Congonhas, Galeão e Brasília. Consulte o histórico de atrasos e cancelamento do seu voo;

5. Esteja preparado para o excesso de passageiros nas vésperas de feriado prolongado e nos meses de julho, janeiro e fevereiro, quando a demanda aumenta muito. A baixa ocupação é mais comuns nas tardes e noites de sábados, no meio de feriados prolongados ou entre 14h e 16h;

Outras dicas importantes:

6. Na véspera da viagem consulte sua reserva pela internet, no site da companhia aérea ou pelo telefone; seu voo pode ter sido alterado sem que a empresa tenha conseguido avisá-lo. A reacomodação prevista pode ser em um horário diferente, ocasionando muitos transtornos;

7. Ao chegar ao aeroporto, até a hora do seu embarque, fique atento ao painel de informações e aos avisos sonoros. Se seu voo for cancelado ou se aparecer a informação “Procure a Cia. Aérea”, seja rápido e procure um funcionário no balcão, pois a ordem de chegada é determinante para a reacomodação, na maioria dos casos;

8. Fique atento à troca de portões de embarque, muito comum nos aeroportos brasileiros. A distância entre os portões pode demandar muito tempo de deslocamento e ocasionar a perda do voo; a troca de portões é quase certa no caso de atraso;

9. Em caso de problemas climáticos, longas filas de espera se formam nos aeroportos na espera de reacomodação nos voos. Se desistir de voar e não tiver despachado bagagem, lembre-se que você pode pedir o reembolso ou solicitar alteração do voo pelo telefone. Fuja das filas;

10. Seja educado, porém muito firme na hora de exigir seus direitos. Os funcionários são treinados e orientados para dizer que a opção oferecida é a única disponível, o que em quase 100% dos casos não é verdade. Conhecer os seus direitos é fundamental. Por isso leia a parte seguinte desse post.

O que fazer? Quais os meus direitos?

Voos dompesticos ou internacionais em território brasileiro (Resolução 141 Anac):

Atraso superior a 2 horas:

Alimentação (voucher para almoço, jantar ou lanche);
Comunicação (telefone­ma).
Cancelamento ou  atraso superior a 4 horas (ou se já houver estimativa desse atraso):

Nesse caso, o cliente tem o direito de decidir a melhor opção de acomodação. O passageiro não é obrigado a aceitar a proposta da empresa aérea. No caso de cancelamentos, é muito comum as empresas ocultarem o direito do passageiro de escolher voos de outras empresas. Isso porque elas pagam caro para reacomodar os passageiros nas concorrentes. Mas é um direito seu! Exija se precisar.

Conheça aqui os seus direitos:

Reembolso integral, incluindo a taxa de embarque. Nesse caso, a empresa poderá suspender a assistência material;
Remarcar o voo para data e horário de sua conveniência, sem custo. Nesse caso, a empresa poderá suspender a assistência material;
Embarcar no próximo voo da mesma empresa, se houver disponibilidade de lugares, para o mesmo destino. A empresa deverá oferecer assistência material;
Embarcar no próximo voo de outra empresa aérea, se houver disponibilidade de lugares, para o mesmo destino, através do endosso;
Acomodação ou hospedagem e transporte do aeroporto ao local de acomodação. Se você estiver no local de seu domicílio, a empresa poderá oferecer apenas o transporte para sua residência e desta para o aeroporto;
Concluir a viagem por outra modalidade de transporte (ônibus, van, táxi etc), quando em trânsito ou próximo ao aeroporto de destino.
Importante: no Brasil não importa o motivo que ocasionou o atraso ou cancelamento. A responsabilidade é da companhia aérea e cabe a ela prover as opções de acomodação ou assistência. Mesmo no caso de problemas climáticos, a empresa área é solidária. No entanto, apesar da lei estar do lado dos passageiros, as empresas aéreas nacionais insistem em descumpri-la.

Caso seu voo seja cancelado ou atrase mais de 4 horas, siga esse passo a passo:

Procure o atendente da empresa aérea no check-in ou em qualquer portão de embarque. Informe o ocorrido e solicite assistência;
Verifique no painel o aeroporto ou pela internet se a solução oferecida é a que melhor lhe atende, considerando os voos disponíveis. Caso contrário, exija a melhor solução. As empresas tem cópias do Guia do Passageiro com um resumo dos seus direitos em caso de atrasos ou cancelamentos;
Caso o atendente se negue a resolver o problema peça para falar com o supervisor de plantão. Toda empresa é obrigada a designar um agente líder ou supervisor para o check in ou o embarque. Explique a ele o problema, diga que conhece e exige seus direitos e ameace procurar a Anac. Seja firme. Eles costumam negar o primeiro pedido, mas acabam cedendo quando percebem que o passageiro não vai desistir (infelizmente, quase 100% dos casos funciona assim);
Se não resolver o problema com a supervisão procure o escritório da Anac e/ou do Juizado Especial Cível do aeroporto. Se não conseguir, ligue para Anac e registre a reclamação;
Tire foto do painel, do cartão de embarque e registre tudo o que puder como prova, pois a justiça deve ser o caminho caso seus direitos não sejam respeitados. As empresas aéreas são rés assíduas dos tribunais e costumam perder suas causas quando o direito dos passageiros é violado. A forma mais fácil e econômica de ingressar é através do Juizado Especial Cível.

Voos nos Estados Unidos:

O motivo do atraso ou do cancelamento é que define se haverá ou não alguma compensação;
Em caso de problemas técnicos ou operacionais, a empresa oferecerá estadia, transporte, alimentação e reacomodação, bem como alguma compensação em crédito, dinheiro ou milhas. Nos EUA, em geral, não há resistência para acomodar os passageiros em voos de outras companhias;
Em caso de condições climáticas, ou eventos que não sejam de responsabilidade das empresas aéreas, não há compensação. Nesse caso o passageiro tem que arcar com estadia, alimentação e transporte, recebendo apenas um voucher de desconto. Apenas a remarcação do voo é feita, mesmo assim priorizando os voos da própria empresa. Portanto, esteja preparado para essa contingência, especialmente se viajar nos meses de frio (novembro, janeiro, fevereiro e março).
Nos Estados Unidos, por ser mais comum a ocorrência de eventos climáticos, há protocolos bem definidos quanto à acomodação de passageiros. Não adianta insistir, pois eles seguirão estritamente os protocolos. A vantagem é que eles avisam desses eventos com antecedência e permitem que o passageiro escolha a opção de reacomodação pela internet ou pelo telefone. Mesmo assim filas enormes se forma nos aeroportos e é comum passageiros dormirem no terminal aguardando uma nova oportunidade de embarque.

Voos na Europa:

O motivo do atraso ou do cancelamento é que define se haverá ou não alguma compensação;
Em caso de problemas técnicos ou operacionais, a empresa oferecerá estadia, transporte, alimentação e reacomodação, bem como alguma compensação em dinheiro;
na Europa, em geral, não há resistência para acomodar os passageiros em voos de outras companhias;
Em caso de preterição de embarque, cancelamento ou de chegada ao destino final especificado no seu bilhete com mais de três horas de atraso, os passageiros podem receber uma indenização, que varia entre 250 e 600 euros, de acordo com a distância do voo;
Se o voo tiver um atraso superior a cinco horas, há direito ao reembolso integral ou assistência da empresa área, semelhante ao que temos no Brasil;
Em caso de condições climáticas, ou eventos que não sejam de responsabilidade das empresas aéreas, não há compensação. Nesse caso o passageiro tem que arcar com estadia, alimentação e transporte, recebendo apenas um voucher de desconto. Apenas a remarcação do voo é feita, mesmo assim priorizando os voos da própria empresa. Isso se aplica também quando o passageiro é avisado com pelo menos duas semanas de antecedência do voo ou se lhe for proposto um voo alternativo com o mesmo trajeto num horário semelhante ao do voo inicial.  Portanto, esteja preparado para essa contingência, especialmente se viajar nos meses de frio (novembro, janeiro, fevereiro e março).

Para ajudar os novatos, decidimos fazer esse post especial com as principais dúvidas que recebemos e suas respectivas respostas, já que no dia a dia muitas vezes não conseguimos tempo para explicar tudo em detalhes pelos comentários. Por enquanto são sete, mas com o tempo poderemos acrescentar mais algumas, conforme mais dúvidas forem surgindo! 

1.Como encontrar passagens mais baratas ou em promoção?

Resposta: Lendo o Melhores Destinos! :-)  Mas além de acompanhar nossas postagens, vale a pena fazer suas pesquisas com os destinos desejados, pois os preços das passagens mudam a todo instante. Para isso é essencial saber onde pesquisar e algumas dicas, como a hora certa de comprar. Temos um post especial sobre isso: saiba aqui todos os segredos para encontrar as melhores passagens promocionais.

2. Será que é possível sair promoção da minha cidade para tal lugar? 

Resposta: Sim, é possível! Esta é a boa notícia! A má notícia é que não é possível prever se vai sair, quando vai sair e qual será o preço cobrado. Muitos brincam que para isso o MD teria que ter uma bola de cristal e seria mais ou menos por ai, já que pode surgir uma grande promoção a qualquer momento! O jeito é acompanhar sempre os preços e saber a hora certa de comprar as passagens, pois é o período em que normalmente as companhias fazem promoções.

3. Por que não sai promoção da minha cidade?

Resposta: Promoções são ações estratégicas das companhias aéreas. Vários fatores são avaliados ao se decidir quando fazer uma promoção, as cidades incluídas e o período de compra e viagem. Taxa de ocupação nos voos, concorrência, necessidade de divulgar a rota ou o destino, incentivos externos e eventos são apenas algumas das variáveis consideradas pelas companhias. O assunto é tão importante que nenhuma companhia revela sua estratégia. Isso quer dizer que empresa nenhuma deixa de incluir cidade por “discriminação”, por achar que aquele local “não vale a pena” ou “só tem ricos” – apenas para citar algumas hipóteses quase paranoicas levantadas por leitores :-) Se sua cidade tem ficado de fora, saiba que isso não é para sempre. Se mora próximo de alguma capital, logo ela voltará a ser incluída!

4. Mas e se minha cidade nunca é incluída nas promoções?

Resposta: Leu a explicação anterior e pensou: “mas o aeroporto da minha cidade é pequeno, nunca tem promoção mesmo!” Bem, em primeiro lugar se sua cidade é servida por uma das três grandes companhias nacionais – TAM, GOL e Azul – sempre há possibilidade de aparecer promoções nacionais e até internacionais, por meio de acordos de codeshare. Cansou de esperar? O plano B é avaliar o deslocamento ao aeroporto polo mais próximo ou mesmo aos gigantes Guarulhos e Galeão, pagando um voo nacional. Muitas vezes o preço compensa, mas esteja atento ao tempo entre os voos para não passar apertos e à franquia de bagagem, que muda de acordo com o tipo de voo – veja mais aqui.

5. Posso descer na cidade de conexão e ignorar o voo final?

Resposta: Essa é uma pergunta que surge todos os dias! Aparece a promoção para uma cidade pouco procurada, por exemplo Dallas, mas o voo faz conexão em Nova York e o preço está ótimo! Muitos leitores logo pensam em comprar a promoção, descer em Nova York e ficar por lá, ignorando o voo final. Podem fazer isso? Na maioria dos casos, a resposta é não! Em primeiro lugar, há a questão das malas: algumas vezes ela segue direto para o destino final. Em segundo lugar porque a companhia pode considerar “no show” no voo final e cancelar toda a reserva! Por fim, mesmo que descesse na cidade de conexão, teria que seguir até o destino final para pegar o voo de volta. Mas note que dissemos “na maioria dos casos”, você pode tentar conversar com a companhia aérea e chegar a um acordo para ficar na cidade conexão – só não faça isso sem avisá-la. Há outra exceção: se você mora na cidade de conexão (por exemplo, São Paulo) e compra saindo de outra cidade brasileira (por exemplo, Curitiba). Na ida terá que ir a Curitiba para embarcar, mas na volta poderá pegar sua mala e ficar em Guarulhos. Como se trata do último trecho da viagem, não haverá problema em ser cancelado – mas sempre recomendamos informar a companhia aérea com antecedência!

6. Posso comprar uma passagem promocional e alterar a data?

Resposta: É possível, mas não é viável! Todo mundo imagina comprar uma passagem baratinha na promoção e alterar para uma data da alta temporada, como Ano Novo. Há dois problemas nessa estratégia: o primeiro é que a companhia aérea vai cobrar de você a diferença da tarifa na nova data, o que acaba com toda a vantagem financeira. O segundo é que para fazer a mudança pode ser cobrado alguma taxa  – às vezes até 100% do que você pagou na passagem. Ou seja: esqueça!

7. Só acho esse preço nas agências de viagem, mas não no site da companhia aérea. É seguro comprar?

Resposta: Sim! Acontece que muitas vezes as companhias fazem tarifas especiais para agências, tanto físicas quanto na internet. Isso é possível pela quantidade de passagens que essas agências comercializam. A lógica é parecida com o porquê é mais barato comprar nas grandes redes de hipermercados: elas conseguem baixar o preço devido à quantidade. Com isso, as agências conseguem vender passagens com bons preços, mesmo cobrando sua comissão e todos saem ganhando!